重庆考多少分能上哈尔滨铁道职业技术学院 附-录取分数线

根据最新重庆招生考试院公布的数据，哈尔滨铁道职业技术学院在重庆招生录取数据显示，重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院的分数在180至407分，位次为110456至48409位次区间内，所以我们预测2023年重庆高考考生需要考在180至407区间才能上哈尔滨铁道职业技术学院。

一、重庆考多少分能上哈尔滨铁道职业技术学院

1、2022年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：历史最低分需要180分，录取最低位次为69770名;

2、2021年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：历史最低分需要195分，录取最低位次为82632名;

3、2022年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：物理最低分需要277分，录取最低位次为110456名;

4、2021年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：物理最低分需要383分，录取最低位次为90853名;

5、2020年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：理科最低分需要-分，录取最低位次为-名;

6、2020年重庆考生上哈尔滨铁道职业技术学院：文科最低分需要407分，录取最低位次为48409名;

二、哈尔滨铁道职业技术学院在重庆的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年哈尔滨铁道职业技术学院在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2022	重庆	历史	-	专科	180	69770	省政府
2022	重庆	物理	-	专科	277	110456	省政府

2、2021年哈尔滨铁道职业技术学院在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2021	重庆	历史	-	专科	195	82632	省政府
2021	重庆	物理	-	专科	383	90853	省政府

3、2020年哈尔滨铁道职业技术学院在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2020	重庆	理科	-	专科	-	-	省政府
2020	重庆	文科	-	专科	407	48409	省政府

平行志愿投档规则

1、分数优先：高考结束后省招办将所有的考生按类别（文科、理科）从分数高——低排成一队，从前到后向各高校投档，只要前一个考生还没有投档，就不会投档后面的考生；

2、遵从志愿：省招办只向考生填报的志愿学校投档，考生没有填报的学校省招办不会投档；

3、依次检索：填报平行志愿各个省份是有区别的，一般可以填报（这里以填报五所学校为例，分别是A/B/C/D/E学校）。当投档到某个考生时，先看A学校，如果此时A学校还有招生名额，就将考生投档到A学校，该考生的投档就完成了，后面的B/C学校就不再投检索了；如果此时A学校已经招满了，就继续检索B学校，情况同前直至D学校，如果D学校也已经招满了，再投向Ｅ院校，如果Ｅ也已满额，那该考生只能滑档，等待进入征集志愿或下一批次了。

4、一次投档：对于每一个考生来说，在一个批次中，只有一次投档的机会，如前所说，如果考生投档到A学校，由于某些原因（如专业录取分数不够）被A学校退档，那是不可能再投档到后面的B/C/D学校的，只能等待征集志愿或下一批次。

对于服从调剂的错误认知

1、是否选了服从调剂，就会直接被调剂到其他专业，很多考生总觉得填写了服从专业调剂，高校会把考生随意安排到某个专业。其实考生的这种担心是多余的。高校的录取规则、专业分配办法都已经提前在《招生章程》里公布，在实际录取过程中必须严格按照预先公布的规则执行。

专业分配无论是按照设定“专业级差”方式，还是实行“分数优先，遵循专业志愿”的原则，都会首先考虑考生填报的专业志愿。

当考生高考分数足够进入所填报专业时，就会被录取到所填报专业，服从专业调剂就没有派上用场。只有当考生所报专业全都录取额满，才会进入调剂程序。

2、服从调剂被调剂考生并不一定都是低分进档的考生。考生除了分数低被调剂外，还有可能是专业志愿填报不合理，比如考生所填报的专业都是其所在省份考生报考的热门专业，导致这些专业录取分数偏高，最后使得该考生虽然高考分数不算低，但最后也只能被调剂。

此外，个别考生没有把全部专业志愿填满，填报的专业过少也有可能导致其因无法满足所报志愿而被调剂。

三、哈尔滨铁道职业技术学院最新介绍

哈尔滨铁道职业技术学院。始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院，由黑龙江省教育厅与中国中铁共建，是一所全日制普通高等职业学校。2010年，立项国家首批百所骨干校；2015年，立项教育部首批百所高职“现代学徒制试点院校”；2017年，立项国家“十三五”产教融合发展工程项目建设单位；2017年，立项黑龙江省高水平高职院校、高水平专业建设单位；2019年，立项*高水平专业群建设单位（城市轨道工程技术专业群），现为全国文明单位、 国家首批“1+X”证书制度试点院校、住建部施工现场专业人员执业资格培训考核站点、职业教育课程国际交流联盟理事单位、 国家技能人才培育突出贡献单位、 黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”。 学院下设铁道建筑学院、城市轨道工程学院、交通运输学院等5个二级分院，全日制在校生12753人，专任教师367人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任兼职教师。2021年，与黑龙江工程学院合作开展了“高本贯通”职教本科专业试点。 学院占地61万平方米，校舍20.6万平方米，纸质图书67.2万册、电子图书4060GB，教学设备2.09亿元。 办学理念：学院大力弘扬“勇于跨越，追求卓越”的中国中铁精神，发挥企校相生相伴、共生共长的办学优势，立足“两铁一路”，服务国家“交通强国”战略和中国轨道交通“走出去”，服务振兴东北老工业基地，对接轨道交通产业及产业高端业态、新技术、新模式，实施“职业教育+职业培训”双轮驱动发展战略。 专业建设：开设高速铁道技术、城市轨道工程技术等25个招生专业，专业设置与“两铁一路”产业链高度契合,创新了“校企共育、阶段培养、岗位成才”、“双轨双域、三标融通、成果导向”等现代学徒制培养模式，校企共同构建了“模块化、书证融通”、“德技双线并行”等课程体系，建成了产教研培创一体化实训基地。 产教融合：学院聚焦轨道交通运输产业上游（工程施工）施工技术智能化、BIM信息化等技术变革与转型升级，积极探索搭建产教融合创新服务平台，成立盾构产业学院、检测产业学院等，积极开展职业技能培训、应用技术研发与成果转化等，年社会服务收入800万元。 招生就业：学院面向31个省、市、自治区招生。年均就业率在95%以上，其中80%以上毕业生就职于世界500强的国有特大型和大型企业，就业质量高，职业稳定性好。用人单位满意度达到98%以上。 国际交流：学院积极拓展对外交流合作、助力中国高铁“走出去”。现为中铁国际化技能人才培养基地；高铁、城轨两个专业通过国际专业认证；与俄罗斯远东交通大学签署了国际合作办学协议，国际合作项目2个，已招生400人。