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贵州考多少分能上重庆公共运输职业学院 附-录取分数线

2023-11-22 23:09:35 文/博爱门户网

根据最新贵州招生考试院公布的数据,重庆公共运输职业学院在贵州招生录取数据显示,贵州考生上重庆公共运输职业学院的分数在185至218分,位次为214755至123159位次区间内,所以我们预测2023年贵州高考考生需要考在185至218区间才能上重庆公共运输职业学院。

一、贵州考多少分能上重庆公共运输职业学院

1、2022年贵州考生上重庆公共运输职业学院:理科最低分需要185分,录取最低位次为211206名;

2、2021年贵州考生上重庆公共运输职业学院:理科最低分需要194分,录取最低位次为209416名;

3、2020年贵州考生上重庆公共运输职业学院:理科最低分需要189分,录取最低位次为214755名;

4、2022年贵州考生上重庆公共运输职业学院:文科最低分需要186分,录取最低位次为123159名;

5、2021年贵州考生上重庆公共运输职业学院:文科最低分需要195分,录取最低位次为125704名;

6、2020年贵州考生上重庆公共运输职业学院:文科最低分需要218分,录取最低位次为133906名;

贵州考多少分能上重庆公共运输职业学院 附-录取分数线

二、重庆公共运输职业学院在贵州的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年重庆公共运输职业学院在贵州的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2022 贵州 理科 专科 185 211206 市教委
2022 贵州 文科 专科 186 123159 市教委

2、2021年重庆公共运输职业学院在贵州的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2021 贵州 理科 专科 194 209416 市教委
2021 贵州 文科 专科 195 125704 市教委

3、2020年重庆公共运输职业学院在贵州的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2020 贵州 理科 专科 189 214755 市教委
2020 贵州 文科 专科 218 133906 市教委

哪些本科大学录取分低

录取分低的部分本科大学名单

学校名学校所在地城市办学性质录取分数
河北中医学院河北石家庄公立435
廊坊师范学院河北廊坊公立435
河北科技师范学院河北秦皇岛公立436
湖北医药学院湖北十堰公立438
新疆农业大学(较高收费)新疆乌鲁木齐公立439
赣南师范大学江西赣州公立439
衡水学院(中外合作)河北衡水公立439
莆田学院(中外合作)福建莆田公立440
巢湖学院(中外合作)安徽合肥公立440
青海民族大学(中外合作)青海西宁公立443
宝鸡文理学院陕西宝鸡公立443
广西医科大学广西南宁公立443
锦州医科大学(中外合作)辽宁锦州公立443
吉林化工学院(中外合作)吉林吉林公立445
渤海大学(中外合作)辽宁锦州公立446
新疆艺术学院新疆乌鲁木齐公立447
三明学院(较高收费)福建三明公立447
岭南师范学院广东湛江公立448
吉林工程技术师范学院(中外合作)吉林长春公立449
衡水学院河北衡水公立449
海南热带海洋学院(中外合作)海南三亚公立449
新疆农业大学新疆乌鲁木齐公立449
昆明学院云南昆明公立449
湖南城市学院湖南益阳公立450
红河学院云南红河哈尼族彝族自治州公立450
北部湾大学(中外合作)广西钦州公立451
西藏农牧学院西藏林芝公立451
辽宁科技大学(中外合作)辽宁鞍山公立452
新疆农业大学(中外合作)新疆乌鲁木齐公立452
曲靖师范学院云南曲靖公立452
山东工艺美术学院山东济南公立452
邯郸学院(中外合作)河北邯郸公立453
山东工商学院(中外合作)山东烟台公立453
广西艺术学院广西南宁公立453

第一志愿退档会不会影响第二志愿

不会。

在第一志愿被退档的情况下,将会进入第二志愿的录取程序,依次类推。若在填报志愿时选择服从调剂,仍有机会被录取;如果没有服从调剂就会有落榜的风险。所以第一志愿退档不会影响第二志愿。

考生如果确认“服从分配”,一方面自己增加了被录取的机会,另一方面接受了必须按调配入学的义务,极可能调剂录取的学校或专业与报考初衷相差甚远,要有心理准备。

第一志愿填了服从就会按服从在缺额的招生计划中优先调配比较好的学校或专业。服从调配者一旦被录取,就必须到录取你的院校就读,否则,会影响国家招生计划的完成。因此,对于这一栏目,考生既要充分重视,又要慎重对待,表态具体明确。

三、重庆公共运输职业学院最新介绍

为支撑和服务现代交通运输业,特别是城市轨道交通、铁道交通和智慧交通的发展,重庆交通开投集团于2010年全资举办重庆公共运输职业学院(以下简称“学校”)。学校旨在为现代交通运输行业培养高素质职业技术技能人才,是重庆市唯一由国有重点企业全资举办的高职学校,唯一由市交通局重点支持的交通运输类高职学校,唯一以城市轨道交通、铁道交通、智慧交通为主体的交通运输类高职学校,唯一由市政府确立实施“铁路就业脱贫”项目的高职学校。   学校位于中国西部(重庆)科学城江津园区,现开设专业35个,其中,轨道、铁道类专业(方向)21个,建成教育部认定的国家级重点专业2个、国家级生产实训基地1个,重庆市级骨干专业3个、市级专业教学资源库3个,承担国家级专业教学资源库建设项目3个,获批重庆市高等职业教育“双基地”项目2个,获批重庆市1+X证书制度试点项目13个。现有全日制学历教育在校生8000余人,年招生计划3000余人。建校10年来,培养全日制学历教育毕业生20000余人、“一带一路”沿线国家留学生100余人,毕业生60%以上入职交通运输行业企业和大型国有企业,为重庆乃至西南地区交通运输行业可持续健康发展提供了有力人力资源支撑。   学校始终遵循现代职业教育规律,深化产教融合、校企合作,强化工学结合、知行合一,办学特色日益彰显,内涵指标持续向好。2015年,时任*政治局常委、全国人大常委会委员长张德江亲临学校视察,对校企合作办学成果予以充分肯定。2017年,“校企合作创建先进智能城轨交通综合实训基地,提升教学科研与服务社会能力”获重庆市教学成果一等奖。2019年,学校牵头组建的西南轨道交通职业教育集团被认定为重庆市高等职业教育示范性职业教育集团。2020年,学校举办方——重庆交通开投集团以举办职业教育的卓越成绩被市发展改革委等四部门遴选为重庆市首批产教融合型企业建设培育名单。学校是重庆市首批企业新型“学徒制”试点高职学校、重庆市依法治校示范校。2021年,学校被重庆市教委、市财政局认定为重庆市优质高等职业学校,并被遴选为重庆市高水平高职学校立项培育单位,其中城市轨道车辆应用技术和铁道信号自动控制两个专业群被遴选为重庆市职业教育高水平专业群建设项目。   根据学校“十四五”建设发展规划和“双高计划”建设方案,到2025年,学校将建成具有鲜明国企办职教特色、国内一流、国际知名的交通运输类高职学校,成为重庆乃至西南地区城市轨道交通、铁道交通、智慧交通行业复合型高素质技术技能人才培养高地,为把学校建成交通运输行业具有较强影响力的本科层次职业高等学校打下坚实基础。 (更新时间:2021年8月)

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