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北京考多少分能上石家庄铁道大学 附-录取分数线

2024-04-04 06:18:55 文/博爱门户网

根据最新北京招生考试院公布的数据,石家庄铁道大学在北京招生录取数据显示,北京考生上石家庄铁道大学的分数在478至533分,位次为27626至21066位次区间内,所以我们预测2023年北京高考考生需要考在478至533区间才能上石家庄铁道大学。

一、北京考多少分能上石家庄铁道大学

1、2022年北京考生上石家庄铁道大学:综合(不限)最低分需要502分,录取最低位次为25396名;

2、2022年北京考生上石家庄铁道大学:综合(物)最低分需要515分,录取最低位次为22966名;

3、2021年北京考生上石家庄铁道大学:综合(不限)最低分需要478分,录取最低位次为27626名;

4、2021年北京考生上石家庄铁道大学:综合(物)最低分需要495分,录取最低位次为24984名;

5、2020年北京考生上石家庄铁道大学:综合(不限)最低分需要512分,录取最低位次为25203名;

6、2020年北京考生上石家庄铁道大学:综合(物)最低分需要533分,录取最低位次为21066名;

北京考多少分能上石家庄铁道大学 附-录取分数线

二、石家庄铁道大学在北京的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年石家庄铁道大学在北京的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2022 北京 综合 不限 本科 502 25396 省政府
2022 北京 综合 本科 515 22966 省政府

2、2021年石家庄铁道大学在北京的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2021 北京 综合 不限 本科 478 27626 省政府
2021 北京 综合 本科 495 24984 省政府

3、2020年石家庄铁道大学在北京的录取分数线和位次

年份 招生省份 科目类型 选科要求 所在批次/段 最低录取分 最低位次 率属于
2020 北京 综合 不限 本科 512 25203 省政府
2020 北京 综合 本科 533 21066 省政府

同一院校一批次和二批次录取有什么差异

同一高校的一本和二本其毕业证根本没有区别,也不会区分学校哪一个校区,只要达到符合毕业生条件的,其毕业证都是由国家统一印制的文凭证明,再由所在学校加盖学校校名的钢印印章即成。

1.教学资源不同

但是一批次录取的专业和院系都是教学资源雄厚,实力底蕴很深的专业。一批次录取的考生也是成绩优异的学生。

二批次的录取的考生成绩和一批次相比会相差很大,专业也相对比较冷门,或许是新兴专业,也或许是合并的二本或专科院校原本的专业,师资和学校重视程度都相差很多。

2.科研条件不同

一本学校的大部分专业都是有研究生点和博士点的,学生在就读期间可以申请保研或硕博连读。甚至可以在本科期间就参与课题的研究,这都依托于本专业强劲的师资和科研水平。

但是一本学校的二批次录取专业普遍是比较边缘化的,大多数是没有博士点和硕士点的,学生毕业如果想要读研,就只能跨考其他专业或者其他学校,相对比较困难。而且本科期间也很难接触到更深层次的教学研究。

3.院校安排不同

一些一本院校的二本专业是由于院校合并的原因,因此这部分专业招生之后很有可能离主校区很远,相应的待遇也会有所不同。图书馆馆藏数量、食堂水准、寝室档次甚至教室大小都会和主校区有极大差异。

二本压线生可以上公办二本吗

二本压线生不一定能上公办二本。根据二本线划定规定,一般高考试卷评卷工作结束后,文科和理科按高分到低分排序,然后根据当年二本招生人数,包括外省和本省院校,按照1:1.2划定二本分数线。

总结一下,一是划定二本线的时候多出了20%的名额,二是二本和三本合并,现在的二本线就是以前的三本线。所以说刚过二本线离上一所公办二本还差得不少,并不是说过了二本线就一定能上公办二本了。

三、石家庄铁道大学最新介绍

石家庄铁道大学简介 --------河北省重点骨干大学 省部局共建高校 石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院,创建于1950年,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学;2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校;2017年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。 目前,学校设有19个学院(系、部),25个研究所。现有51个本科专业,4个博士学位授权一级学科,2个博士后流动站,14个硕士学位授权一级学科,12个硕士专业学位授权点。拥有8个河北省重点学科,1个河北省重点发展学科,工程学学科进入ESI排名全球前1%;建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”;建有省部级科研平台25个,其中包括1个教育部重点实验室、1个行业重点实验室、6个河北省重点实验室、3个河北省技术创新中心、2个河北省协同创新中心、2个河北省工程研究中心。 学校现有教职工近1800人,其中专职教学科研人员1000余人,教授及其他正高职称人员239人,副教授及其他副高职称人员447人,博士生导师78人、硕士生导师550人,在校学生3.2万余人,其中研究生3100余人。有2个国家级教学团队,1个教育部创新团队,3个河北省“巨人计划”创新创业团队;中国工程院院士2人,973首席科学家、国家杰出青年科学基金获得者、全国杰出专业技术人才、国家级教学名师、国家有突出贡献中青年专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、国家“*”科技创新领军人才等省部级以上专家称号194人。另外还聘请了120余位两院院士、知名学者为学校兼职教授。学校设备总值6.2亿元,图书馆馆藏纸质图书200多万册,数据库规模达到38个数据库(平台),48个子库,校园网实现核心千兆、万兆到楼宇,百兆到桌面。 学校始终坚持质量第一、内涵发展、特色取胜、追求卓越的办学理念,致力于融知识教育、能力教育、素质教育为一体的教学改革,获得国家级教学成果一等奖1项、二等奖4项,省部级优秀教学成果奖80项。建有1个国家人才培养模式创新实验区,1个国家级实验教学示范中心,7个国家级一流本科专业建设点,2门国家级一流课程,国家级大学生校外实践教育基地建设项目2项,国家级工程实践教育中心建设项目2项。获得河北省高校综合改革试点学院1个,国家级研究生课程建设试点单位,河北省级专业学位研究生培养实践基地7个,河北省级示范性专业学位研究生培养实践基地2个,河北省一流本科专业建设点4个,省级大学生校外实践教育基地建设项目4项,省级质量教育社会实践基地2个。学校在2011年获批实施卓越工程师教育培养计划。2006年在教育部本科教学工作水平评估中被评为“优秀”,2017年顺利通过教育部本科教学工作审核评估。 学校长期坚持服务国家及地方重大工程需要,瞄准科技前沿,集中力量开展多学科联合攻关,承担完成了一批在国内外具有重大影响的科研项目,取得了一批具有国内领先水平的标志性成果。近年来,学校主持承担国家“973”计划、“863”计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金重大及重点项目、国家杰出青年科学基金、国家社科基金重点项目、国家自然科学基金、国家社会科学基金等各级各类项目900多项,科研经费近10亿元。获国家、军队和省部级科技成果奖276项。国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖9项,国家自然科学二等奖2项,国家技术发明二等奖1项,中国卓越研究奖1项,省部级自然科学、技术发明、科技进步、社会科学一等奖54项。 学校积极推进国际交流与合作,与美国、英国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、西班牙、日本、韩国等30多个国家和地区的40余所大学和研究机构建立了交流合作关系,在教学、科研、合作培养、学生交流等领域广泛开展合作,目前有来自孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、纳米比亚、津巴布韦等30余个国家的留学生在我校学习土木工程、机械电子工程、电气工程、计算机科学与技术、国际经济与贸易、MBA和汉语等专业,在校本、硕、博层次留学生350余人。 学校秉承“严谨治学、勇于创新、精心育人、志在四方”的优良校风,始终坚持培养富有社会责任感和创新精神、基础知识扎实、适应能力强的高素质复合型人才,本科毕业生就业率多年来连续保持省属骨干大学前列,2009年荣获“全国高校毕业生就业工作先进集体”荣誉称号,2015年被评为“全国毕业生就业典型经验50强高校”。70年来,学校培养了近12万名毕业生,造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。中央电视台《新闻联播》、《人民日报》、《光明日报》、《中国教育报》等多家媒体报道了学校毕业生的先进事迹,国务院原副总理李岚清同志曾赞誉我校毕业生为“托起彩虹的年轻人”! 经过70年的风雨兼程和历史积淀,石家庄铁道大学汇集军队、部委和地方院校优势于一身,形成了“慎思明辨、知行合一”的校训和“军魂永驻、校企结合、育艰苦创业人”的鲜明办学特色,在国家经济建设主战场谱写了一页页辉煌的篇章。在未来的征程上,学校将不忘初心,加快发展,努力建成国内知名特色高水平大学,为“一带一路”、国家交通基础设施建设和区域经济社会发展做出更大贡献! (注:数据统计截止到2020年12月)

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