重庆考多少分能上长安大学 附-录取分数线

根据最新重庆招生考试院公布的数据，长安大学在重庆招生录取数据显示，重庆考生上长安大学的分数在520至587分，位次为32776至2880位次区间内，所以我们预测2023年重庆高考考生需要考在520至587区间才能上长安大学。

一、重庆考多少分能上长安大学

1、2022年重庆考生上长安大学：历史最低分需要562分，录取最低位次为3323名;

2、2021年重庆考生上长安大学：历史最低分需要591分，录取最低位次为3404名;

3、2022年重庆考生上长安大学：物理最低分需要534分，录取最低位次为26735名;

4、2021年重庆考生上长安大学：物理最低分需要596分，录取最低位次为16220名;

5、2020年重庆考生上长安大学(中外合作)：理科最低分需要520分，录取最低位次为32776名;

6、2020年重庆考生上长安大学：理科最低分需要571分，录取最低位次为14505名;

7、2020年重庆考生上长安大学：文科最低分需要587分，录取最低位次为2880名;

二、长安大学在重庆的2020-2022录取分数线和录取位次

1、2022年长安大学在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2022	重庆	历史	-	本科	562	3323	教育部
2022	重庆	物理	-	本科	534	26735	教育部

2、2021年长安大学在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2021	重庆	历史	-	本科	591	3404	教育部
2021	重庆	物理	-	本科	596	16220	教育部

3、2020年长安大学在重庆的录取分数线和位次

年份	招生省份	科目类型	选科要求	所在批次/段	最低录取分	最低位次	率属于
2020	重庆	理科	-	本一	520	32776	教育部
2020	重庆	理科	-	本一	571	14505	教育部
2020	重庆	文科	-	本一	587	2880	教育部

医科大学分数线高不高

医学专业在每个省份每个院校的录取分数都是不一样的，一般来说医学专业的录取分数线普遍会高于其它普通专业,医学类院校也分为不同的层次,不同层次的医学类院校录取分数线差异非常大，比如说在四川省，医学类重点院校的录取分数线会超过600分,而医学类普通院校的录取分数线会在530分以上，高职专科院校的医学类专业录取分数线会在400分左右。

学医对专业知识和师资力量的要求比较高，最好是分数很高，可以报考一些985或者211的重点医科大学，否则是不建议大家报考的，毕竟医学类的专业在毕业以后的从业要求也很高，普通的大学如果专业能力达不到要求的话不建议报考。

学医的考生在高考要达到的分数线一般会需要高一些，基本都是重点医科类院校的一本分数以上，目前国内的某些专科院校也会有医学专业的招生要求，但是在分数线是也至少要达到二本的分数。

警校哪些二本适合低分捡漏

适合低分捡漏的二本：铁道警察学院

铁道警察学院位于河南郑州，是公安部直属的我国一所培养铁路公安专门人才的高等院校，师资力量，学习氛围不错，铁道警察学院的录取分数线比较低，一般只要450分左右，适合体能不错的低分生报考。

适合低分捡漏的二本：公安海警学院

学校位于浙江宁波市，全称是中国人民武装警察部队海警学院，被称为‘国家海上维权执法人才培养的摇篮’，学校主要承担海警机构警官和警士培养培训任务。学校创办时间虽然不算很长，但专业性很不错，毕业后想要从事海警方面的工作可以参考，就业率很高。

温馨提示：想要知道自己高考能上什么大学，在下方“测一测我能上的大学”里输入分数、省份、文理科，即可了解稳、冲、保能上哪些大学。数据来源于各省教育考试机构公布的官方数据，而非某些产品的大数据采集数据，数据来源准确。

什么二本警校适合低分上

低分二本有辽宁警察学院

辽宁警察学院是全省唯一一所省属全日制公安本科院校，肩负着为全省公安司法机关培养应用型警务人才、培训在职民警的双重历史重任。警校建校以来，已经为全省公安、司法等系统培养了4万多名优秀警务专门人才。

低分二本有公安海警学院

学校位于浙江宁波市，全称是中国人民武装警察部队海警学院，被称为‘国家海上维权执法人才培养的摇篮’，学校主要承担海警机构警官和警士培养培训任务。学校创办时间虽然不算很长，但专业性很不错，毕业后想要从事海警方面的工作可以参考，就业率很高。

三、长安大学最新介绍

长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。 学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行近七十载。自1951年起，学校前身西安公路学院、西安地质学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收外国留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并，组建长安大学，掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来，教育部先后与交通部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议，“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家“双一流”建设高校，迈向新时代，踏上新征程。 学校位居历史文化名城西安，坐拥南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩。学校着力塑造人文、创新、智慧、绿色和平安的魅力校园，校内绿树成荫，景色优美，设施完备，来自全国31个省市自治区及港澳台地区、40多个民族，全球100多个国家的莘莘学子，在多样性、国际化的校园里，潜心求学、读书问道。 学校坚持*办学方向，紧扣立德树人根本任务，秉承“工科优势突出、理科基础深厚、文科繁荣发展”的学科布局，担当“人才培养的摇篮、科学研究的殿堂、社会服务的基地、文化传承创新的高地”的崇高使命，坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景，成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。 学校现有9个一级学科博士点，33个一级学科硕士点。有9个博士后科研流动站。工程学、地球科学、材料科学、环境科学与生态学等4个学科进入ESI全球前1%。现有82个本科专业，其中36个专业入选国家“双万计划”一流建设专业，18个专业通过国家工程教育认证。学校稳居中国大学百强，土木与交通学科位列U.S.News全球大学第30名，被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”、科技创新的“金名片”。 学校设有23个学院（系），具备覆盖工学、理学、管理学、经济学、哲学、法学、文学7大门类，贯通学士、硕士、博士教育培养全过程的学位授予体系。新时代面向国家重大战略，设立了现代交通研究院、秦岭生态环境研究院、黄河研究院、川藏铁路工程研究院、杭州研究院和雄安现代产业研究院等一批实体研究院。现有中国科学院、中国工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1300余人，其中博士生导师365人、硕士生导师1041人。拥有承担国家重点研发计划、国家重大工程项目的各类杰出人才逾百人。现有全日制本科生2.5万余人，博士、硕士研究生1万余人，外国留学生1600余人。 学校平台条件完善，现有国家级实验教学中心5个（含3个国家级虚拟仿真实验教学中心），省部级实验教学中心19个（含4个省部级虚拟仿真实验教学中心），2个国家工程实验室，1个国际联合实验室，1个国家应用数学中心和79个省部级重点研究基地。国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，被交通运输部认定为全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。 学校育人成果丰硕，累计向海内外输送优秀毕业生近30万人，其中外国留学生7000余人。优秀校友遍及五湖四海，以“具有家国情怀、国际视野、创新能力和奉献精神”著称于业界，涌现出以港珠澳大桥管理局总工程师苏权科为代表的承担重大工程建设的“总工程师群体”，以中国科学院院士丁汉为代表的引领学术前沿的“科学家群体”，以中国民用航空局局长冯正霖为代表的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”。学校入选“全国高校实践育人创新创业基地”和“全国大学生创新创业教育改革特色典型经验高校”。 学校矢志原始创新，构建“大团队、大平台、大项目、大成果”四位一体科技创新体系，年度科研经费突破8.8亿元，年度国家自然科学基金、国家社会科学基金超过110项。近年来获得国家科学技术进步奖一等奖、二等奖22项。年度授权专利1300余项。先后攻克了特殊地区公路建设成套科学技术难题，研发了黄土滑坡及大型崩塌临灾预警系统，解决了地铁建设中的地裂缝风险防治问题。新时代，学校积极布局“智慧+”“绿色+”“大数据+”等学科交叉战略，旨在改造传统、升级产业、赢得未来。 学校注重成果推广，科研成果应用于被誉为“国之重器”的港珠澳大桥、全球空港新标杆北京大兴国际机场等超级工程建设，支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥、世界海拔最高的青藏公路、亚洲最长公路隧道秦岭终南山隧道、第一条沙漠高速公路榆靖高速等诸多有重要国际影响力的世纪工程建设。与数十家世界500强企业建立了深度战略合作关系。 学校精心打造卓越学术期刊矩阵，主编8种学术期刊，稳立中国高校学术出版业界之潮头。《中国公路学报》《交通运输工程学报》连续多年被评为“百种中国杰出学术期刊”，《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI数据库收录，已成为交通运输领域三大顶刊，均入选中国科技期刊卓越行动计划，位列全国高校第四位。《建筑科学与工程学报》和《地球科学和环境学报》均具有显著的行业影响力。 学校坚持国际化办学，建有中外合作办学机构“长安都柏林国际交通学院”、马尔代夫维拉学院汉语中心（孔子学院）、特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室、5个“111计划”学科创新引智基地，发起组建了“中俄交通高校国际技术转移中心”。举办了中美、中俄、中法、中国南非公路工程标准系列对接国际论坛，推进交通国际标准协同计划。深度参与世界交通运输大会（WTC）的策划、组织、运行。与中国路桥、中交、中铁、中铁建等大型企业携手推进中国企业“走出去”伙伴计划。与世界30多个国家和地区的140余所院校及科研机构建立了合作关系。 雁塔钟声悠悠，渭河波涛浩浩，太白山峦皑皑。几代人初心不改、豪情如瀑，数十载厚积薄发、行久致远。面向未来，长安大学将始终高举**伟大旗帜，以*新时代**思想为指引，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，加快世界一流大学和一流学科建设步伐，在助力中华民族伟大复兴的壮阔征程中谱写新的长大辉煌！ （数据最后更新：2021年11月）